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建立交通大數據正當時

責任編輯:editor004

2014-12-09 11:19:51

摘自:廈門日報

要確保道路暢通,建立城市交通大數據正當時。當筆者得知我市交警支隊與思明、湖里交警大隊近日出動警力,深入52條主次干道巡查、記錄真實信息,交由專家論證后“定奪”一事,十分欣喜。

要確保道路暢通,建立城市交通大數據正當時。就拿廈門市來說,交通數據變化不斷:地鐵一二號線相繼開工建設,臨時對路面進行圍擋;煤氣管道建設暫時改變道路行駛;仙岳路與臺灣街、成功大道交叉路口的改擴建等等。這些變化,都需要對交通信息進行收集整理,時時更新,提供決策支持,確保道路暢通。

因此,當筆者得知我市交警支隊與思明、湖里交警大隊近日出動警力,深入52條主次干道巡查、記錄真實信息,交由專家論證后“定奪”一事,十分欣喜。

像以前那樣建橋修路,標志隨之變化,卻沒有信息記錄或信息記錄不全的情況,將不再能滿足城市建設及市民對交通服務的要求了。市民與交警、交警與協警、媒體與交警等必須多方互動,本著道路更順暢、市民更方便的原則,建立完整的動態交通大數據,隨時查得到,用得上,道路通,人心暢。

當然,建立這樣的海量數據,非幾日或幾月能一蹴而就,需要持之以恒,拿出時間和勇氣。而一旦建立好這些數據,相關行業就可“受用終身”。今年,武漢市政府通過了《武漢市城市地下管線綜合信息平臺建設方案》,計劃投入一千萬元,到明年7月,搭建8大類17種全市地下管線綜合信息平臺。大數據的誕生,增強了服務能力,加快了實施智慧城市建設。應用大數據管理城市各個方面,其“威力”不可小覷。

廈門應敢于在相關行業建立大數據,增強服務意識,提高城市信息服務質量?,F在下工夫,正是時候,其服務效能將不言而喻。

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