在產品研發期間，Photonic Gyro IMU原型茶品將展現其強大的導航性能，其角度隨機游走(angle random walk，ARW)和零偏穩定性(bias instability)表現出色，上述兩項參數是自動駕駛車輛最重要的兩大性能參數。
Photonic Gyro IMU原型產品的角度隨機游走或噪聲值低于0.0097度/小時，該數值非常低，可支持極高精度的導航。此外，該產品的零偏穩定性或漂移值也極低，測量值為0.02度/小時。低漂移是維持位置及提供高精度轉向測量值的核心參數，該參數攸關車輛的安全性。
隨著該款光子芯片技術的研發，KVH將實現高性能、低成本高性能惰性系統的量產，該制造工藝將采用較少的人工。KVH將在美國伊利諾伊斯州的廷利園區(Tinley Park)生產光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀的惰性系統產品。
公司高管Kits van Heyningen表示：“對自動駕駛車輛運行而言，傳感器融合技術將發揮至關重要的作用。公司高光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀慣性測量裝置產品可被用于無人駕駛車輛。憑借高精度及光子芯片技術，公司的光子陀螺儀成為自動駕駛技術取得成功的核心助力。”
KVH的光子芯片技術專利尚處于等待批示階段，其采用了一款光子集成電路，可用于光纖陀螺儀和基于光纖陀螺儀的惰性系統產品，該款產品已被業內視為高性能惰性傳感器。
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