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日本KDDI在行駛火車上進行5G試驗 三星提供端到端解決方案

責任編輯:editor004 作者:艾斯 |來源:企業網D1Net  2017-12-04 10:54:32 本文摘自:C114中國通信網

據外媒報道,日本移動運營商KDDI與三星電子在一輛行駛中的火車上成功進行了5G演示。試驗中的火車行駛速度超過60英里/小時,兩家公司成功演示了下行和上行切換,并實現了1.7Gbps的峰值速率,參與試驗的兩個火車站臺間距離約為1英里。

KDDI和三星還通過火車車載CPE演示了8K視頻下載,并將火車車載照相機拍攝的4K視頻成功進行了上傳。他們表示這是首個在這樣行駛速度的火車上進行的5G演示。據悉,兩家公司于2017年10月17-19日在日本東京附近的埼玉市進行了測試。

三星在試驗中提供了其5G預商用端到端解決方案,其中包括5G路由器、無線接入單元、虛擬化RAN和虛擬化核心。

兩家公司表示,上述用例可以大大改善車載WiFi的回傳,并實現出色的乘客信息娛樂服務以及更高的安全性和分析能力。

“通過與三星合作,KDDI開辟了新的5G垂直商業模式的可能性,例如這樣的高速列車。我們預期5G將把鐵路服務推向一個全新的時代,今天在火車和火車站這樣日常地點的成功演示,是一座重要的里程碑,說明5G商業化已經越來越近。”KDDI高級常務執行官Yoshiaki Uchida表示。“為了實現我們到2020年推出5G服務的目標,KDDI將與于三星一起繼續針對各種真實生活場景探索不同的5G用例和商業案例。”

新聞稿中并未說明雙方在演示中使用了哪個頻段的頻譜,但是三星電子網絡業務事業部總裁兼負責人Youngky Kim表示,三星與KDDI的持續研究將會對多種頻譜和技術以及新的商業模式和應用進行探索和研究。

今年早些時候,KDDI和三星宣布他們已經使用28GHz頻譜在室外環境——在東京摩天大樓之間的城市高速公路上完成了5G切換試驗。此次試驗在一輛時速60 km/h上的車輛上進行,車輛上的終端設備在城市高速公路上的兩個5G基站之間進行了5G信號切換。

關鍵字:KDDI三星電子端到端

本文摘自:C114中國通信網

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日本KDDI在行駛火車上進行5G試驗 三星提供端到端解決方案

責任編輯:editor004 作者:艾斯 |來源:企業網D1Net  2017-12-04 10:54:32 本文摘自:C114中國通信網

據外媒報道,日本移動運營商KDDI與三星電子在一輛行駛中的火車上成功進行了5G演示。試驗中的火車行駛速度超過60英里/小時,兩家公司成功演示了下行和上行切換,并實現了1.7Gbps的峰值速率,參與試驗的兩個火車站臺間距離約為1英里。

KDDI和三星還通過火車車載CPE演示了8K視頻下載,并將火車車載照相機拍攝的4K視頻成功進行了上傳。他們表示這是首個在這樣行駛速度的火車上進行的5G演示。據悉,兩家公司于2017年10月17-19日在日本東京附近的埼玉市進行了測試。

三星在試驗中提供了其5G預商用端到端解決方案,其中包括5G路由器、無線接入單元、虛擬化RAN和虛擬化核心。

兩家公司表示,上述用例可以大大改善車載WiFi的回傳,并實現出色的乘客信息娛樂服務以及更高的安全性和分析能力。

“通過與三星合作,KDDI開辟了新的5G垂直商業模式的可能性,例如這樣的高速列車。我們預期5G將把鐵路服務推向一個全新的時代,今天在火車和火車站這樣日常地點的成功演示,是一座重要的里程碑,說明5G商業化已經越來越近。”KDDI高級常務執行官Yoshiaki Uchida表示。“為了實現我們到2020年推出5G服務的目標,KDDI將與于三星一起繼續針對各種真實生活場景探索不同的5G用例和商業案例。”

新聞稿中并未說明雙方在演示中使用了哪個頻段的頻譜,但是三星電子網絡業務事業部總裁兼負責人Youngky Kim表示,三星與KDDI的持續研究將會對多種頻譜和技術以及新的商業模式和應用進行探索和研究。

今年早些時候,KDDI和三星宣布他們已經使用28GHz頻譜在室外環境——在東京摩天大樓之間的城市高速公路上完成了5G切換試驗。此次試驗在一輛時速60 km/h上的車輛上進行,車輛上的終端設備在城市高速公路上的兩個5G基站之間進行了5G信號切換。

關鍵字:KDDI三星電子端到端

本文摘自:C114中國通信網

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