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日產攜手伊頓:用聆風舊電池打造Webaxys數據中心電源管理系統

責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2016-07-01 15:48:53 本文摘自:cnBeta.COM

電池是很多打著環保旗號的新能源汽車所不能忽視的一個問題,在替代了石油燃料且不造成直接的尾氣排放的同時,它們的老化和廢棄處理也必須嚴肅對待。對于日產(Nissan)來說,該公司已經想好了如何讓聆風(Leaf)電動汽車的舊電池繼續發揮余熱——把它們送到數據中心、用于存儲可再生能源。該項目的合作伙伴是伊頓(Eaton),兩家公司攜手為Webaxys搞出了這樣一套能源管理系統。

日產攜手Eaton,讓聆風(Leaf)的舊電池在數據中心繼續發揮余熱。

據日產所述,數據中心消耗了全球1.5%到2%的電力,并且逐年遞增。遺憾的是,由于數據中心對故障相當敏感,我們難以將之運行在一套不穩定的可再生能源系統上。

不過尼桑帶來的新型可再生能源系統,為可再生能源的廣泛使用打開了一扇大門,比如Webaxys位于諾曼底Saint-Romain de Colbosc生態公園的新數據中心。

兩家公司攜手為Webaxys打造了一套基于聆風舊電池的能源管理系統。

日產歐洲電動汽車主管Gareth Dunsmore表示:“其在Webaxys的部署,標志著一個重要的時刻,數據中心將在不遠的將來實現能源自主”。

結合日產專業的汽車制造領域的專業、以及Eaton在能源和電子產品方面的領導地位,我們希望展示出數據中心的能源管理,也可以在不愿的將來變得穩定、可持續、且具有成本效益。

關鍵字:數據中心日產Webaxys

本文摘自:cnBeta.COM

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責任編輯:editor006 |來源:企業網D1Net  2016-07-01 15:48:53 本文摘自:cnBeta.COM

電池是很多打著環保旗號的新能源汽車所不能忽視的一個問題,在替代了石油燃料且不造成直接的尾氣排放的同時,它們的老化和廢棄處理也必須嚴肅對待。對于日產(Nissan)來說,該公司已經想好了如何讓聆風(Leaf)電動汽車的舊電池繼續發揮余熱——把它們送到數據中心、用于存儲可再生能源。該項目的合作伙伴是伊頓(Eaton),兩家公司攜手為Webaxys搞出了這樣一套能源管理系統。

日產攜手Eaton,讓聆風(Leaf)的舊電池在數據中心繼續發揮余熱。

據日產所述,數據中心消耗了全球1.5%到2%的電力,并且逐年遞增。遺憾的是,由于數據中心對故障相當敏感,我們難以將之運行在一套不穩定的可再生能源系統上。

不過尼桑帶來的新型可再生能源系統,為可再生能源的廣泛使用打開了一扇大門,比如Webaxys位于諾曼底Saint-Romain de Colbosc生態公園的新數據中心。

兩家公司攜手為Webaxys打造了一套基于聆風舊電池的能源管理系統。

日產歐洲電動汽車主管Gareth Dunsmore表示:“其在Webaxys的部署,標志著一個重要的時刻,數據中心將在不遠的將來實現能源自主”。

結合日產專業的汽車制造領域的專業、以及Eaton在能源和電子產品方面的領導地位,我們希望展示出數據中心的能源管理,也可以在不愿的將來變得穩定、可持續、且具有成本效益。

關鍵字:數據中心日產Webaxys

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