高德關(guān)鍵字列表
日媒：谷歌地圖將推中國特別版，導(dǎo)航跳轉(zhuǎn)高德地圖
1月16日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)新聞（Nikkei）稱，在經(jīng)過長達(dá)8年的缺席之后，Alphabet旗下谷歌公司將在中國重啟其地圖服務(wù)業(yè)務(wù)。谷歌于本月初參加了對(duì)中國直播移動(dòng)游戲平臺(tái)觸手（Chushou）的投資，該公司正著眼于進(jìn)軍中國市場(chǎng)。
1月16日消息，今天早間，外媒報(bào)道在中國谷歌地圖已經(jīng)可以使用。而經(jīng)過筆者測(cè)試，目前谷歌地圖App仍無法使用，網(wǎng)頁端可以查看地圖，但無法登陸谷歌賬戶，且無法定位。
高德成立實(shí)驗(yàn)室研發(fā)智慧交通 十年要培養(yǎng)千名專家
在連接創(chuàng)新方面，首批清華大學(xué)李萌教授團(tuán)隊(duì)、同濟(jì)大學(xué)楊曉光教授團(tuán)隊(duì)、中山大學(xué)余志教授團(tuán)隊(duì)、浙江大學(xué)王殿海教授及團(tuán)隊(duì)、北京航空航天大學(xué)王云鵬教授及團(tuán)隊(duì)5大科研團(tuán)隊(duì)入駐
高德成立實(shí)驗(yàn)室研究智慧交通 擬未來10年培養(yǎng)千名專家
高德今日聯(lián)合中國公路學(xué)會(huì)成立未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將就智能駕駛調(diào)度、城市“CT”、智慧公交、城市交通大腦、交通需求管理等方面進(jìn)行研究
高德地圖與德爾福合作 涉及大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域
10月27日消息，高德地圖和德爾福汽車有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國市場(chǎng)的應(yīng)用開發(fā)方面共同推進(jìn)。
高德宣布開放基于位置大數(shù)據(jù)的全域賦能平臺(tái)
10月12日下午消息，高德地圖宣布開放基于位置大數(shù)據(jù)的全域賦能平臺(tái)，面向開發(fā)者和行業(yè)用戶開放智慧選址、用戶觸達(dá)等多項(xiàng)以位置數(shù)據(jù)為依托的能力。”
謝永江指出，我國法律對(duì)于究竟什么樣的“同意”是合法、合規(guī)的，并沒有明確規(guī)定，“如果這種隱私授權(quán)是不合法的，就不能構(gòu)成‘同意’。”
[導(dǎo)讀]昨日，在北京舉辦的主題為“智交通·大出行·新生態(tài)”的“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇上，昆明市和高德地圖達(dá)成智慧交通建設(shè)的戰(zhàn)略合作
高德地圖上周宣布已經(jīng)與國內(nèi)超過100個(gè)城市合作建設(shè)智慧交通。目前，高德地圖交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)已經(jīng)能夠支持全國362個(gè)城市，進(jìn)行交通研判和分析，幫助實(shí)現(xiàn)交通智能化管理。高德地圖已經(jīng)在廣州市天河、海珠兩個(gè)區(qū)建成了650多組信號(hào)燈控制優(yōu)化平臺(tái)。
“活”地圖：高德借力大數(shù)據(jù)提升“云+端”服務(wù)體驗(yàn)
“在智能交通領(lǐng)域，高德地圖憑借大數(shù)據(jù)能力，已經(jīng)同時(shí)成為用戶、應(yīng)用、汽車、交通4大群體的標(biāo)配。“高德地圖的定位是，為百姓提供出行服務(wù)，為政府提供輔助決策和支持服務(wù)，利用大數(shù)據(jù)為企業(yè)構(gòu)建‘賦能’平臺(tái)。
高德推“活地圖”升級(jí)：基于大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)千人千面
4月20日上午消息，高德地圖今日發(fā)布重要產(chǎn)品更新，將利用動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)升級(jí)為“活地圖”，實(shí)現(xiàn)“路活”、“車活”和“人活”。高德語音包再添知名嘉賓高曉松，這位阿里文娛集團(tuán)戰(zhàn)略委員會(huì)主席，還將就此擔(dān)任高德地圖首席采集娛樂官。
高德宣布LBS服務(wù)進(jìn)入2.0階段 用多元大數(shù)據(jù)形成用戶畫像
據(jù)高德方面提供的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)超過30萬款移動(dòng)應(yīng)用均采用了高德開放平臺(tái)的位置服務(wù)，目前日均處理定位請(qǐng)求及路徑規(guī)劃次數(shù)達(dá)數(shù)百億次。
摘要：聽過“逃離北上廣”的辛酸故事，萬萬沒想到，大濟(jì)南也當(dāng)了一回逃離的對(duì)象。最近，高德地圖發(fā)布大數(shù)據(jù)報(bào)告，依靠高峰擁堵延時(shí)指數(shù)、GDP、月平均工資、霧霾、房價(jià)5個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，濟(jì)南被冠以頭號(hào)“最該逃離城市”。
高德布局大數(shù)據(jù)生態(tài) 向智慧城市延伸
高德地圖也在積極促進(jìn)與交通管理部門的大數(shù)據(jù)共享和融合，目前已經(jīng)與超過40家地方交通管理部門達(dá)成了戰(zhàn)略合作，與超過70家地方交通管理部門達(dá)成了業(yè)務(wù)合作。
高德宣布月覆蓋設(shè)備數(shù)達(dá)9億 為超過30萬應(yīng)用提供服務(wù)
10月13日消息，高德開放平臺(tái)“高德inside：位置·共享”論壇今日在2016云棲大會(huì)上舉行。童謠介紹，位置服務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)使用率最高、覆蓋率最廣的基礎(chǔ)能力之一，目前，高德已為超過30萬移動(dòng)應(yīng)用提供服務(wù)，每日產(chǎn)生百億級(jí)的位置請(qǐng)求。
深耕AI引擎和大數(shù)據(jù)，高德要從“供應(yīng)商”變?yōu)椤胺?wù)商”
高德地圖手機(jī)客戶端每日活躍數(shù)據(jù)已經(jīng)超越百度地圖，成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機(jī)地圖應(yīng)用；韋東判斷，高德此次宣布高精度地圖免費(fèi)，可能會(huì)給地圖行業(yè)帶來兩種變化： 傳統(tǒng)地圖商無法跟上時(shí)代，最終被淘汰；
高德發(fā)布AMAP Inside戰(zhàn)略 欲建“互聯(lián)網(wǎng)世界底圖”
7月26日，高德地圖在京宣布推出AMAP Inside戰(zhàn)略，欲把開放平臺(tái)的能力、服務(wù)以及一流的技術(shù)與更多移動(dòng)應(yīng)用相結(jié)合，將高德地圖開放平臺(tái)打造成更多應(yīng)用共同
7月26日，有信公司與高德地圖宣布達(dá)成深度合作，有信公司推出的電話類app應(yīng)用“有信電話”將選用高德地圖為其LBS服務(wù)供應(yīng)商，“有信電話”未來將通過整合基于LBS的智能定位以及自身的用戶大數(shù)據(jù)
今天上午，寧波市公安局交通警察局、寧波治堵辦分別與支付寶、高德地圖簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布寧波交警入駐高德地圖“交警平臺(tái)”。未來，高德地圖還將與寧波交警繼續(xù)深入合作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)融合，并實(shí)現(xiàn)122一鍵報(bào)警等功能。
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