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車聯網系統對比,蘋果谷歌并無太大區別

責任編輯:editor009

2014-07-17 21:18:26

摘自:物聯中國

當谷歌(微博)在今年的I/O開發者大會上宣布Android Auto汽車平臺時,幾乎沒有人會驚訝,因為作為蘋果iOS的最有力競爭對手,無疑要做到“敵動我動”。顯然,移動平臺之爭已經從手機、平板延伸到智能家居、車載解決方案,那么誰會真正為汽車帶來更智能的車載服務體驗呢?

當谷歌(微博)在今年的I/O開發者大會上宣布Android Auto汽車平臺時,幾乎沒有人會驚訝,因為作為蘋果iOS的最有力競爭對手,無疑要做到“敵動我動”。顯然,移動平臺之爭已經從手機、平板延伸到智能家居、車載解決方案,那么誰會真正為汽車帶來更智能的車載服務體驗呢?

首先,令人稍微驚訝、但又不感到意外的是Android Auto對比iOS CarPlay高度相似的解決方案。就像兩大系統在手機端互相借鑒一樣,它們的汽車平臺也“不約而同”采用了不依賴單獨硬件的設計,而是依賴智能手機、僅在汽車上設計接口,來降低成本。

不論是Android Auto還是CarPlay,都需要使用數據線連接手機(未來可能會加入無線連接形式),將手機系統映射到車載觸摸屏上,實現各種功能操作。當然,你并不 一定需要更換一輛新車,蘋果已經宣布與先鋒等車載系統公司合作,推出CarPlay的車載模塊;而谷歌也同樣聯合了JVC、先鋒等廠商,讓不愿換車的用戶 可以用更低成本使用它們的車載系統。

總得來說,在連接形式、界面操作部分,Android Auto與CarPlay的原理幾乎沒有差別。

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