小米進軍汽車市場，但不是造車，而是車聯(lián)網。近日小米9項與汽車相關的專利技術申請公告曝光，大多涉及到車聯(lián)網領域，頓時引發(fā)外界關注。根據小米官方的說法，雖然此次主要是為了專利儲備，但小米確實不排除未來發(fā)展車聯(lián)網。
這次小米申請的汽車專利技術，從功能上來看，多為導航、音樂、語音電話撥號等功能。陸媒財新網分析，若未來小米確定進軍車聯(lián)網，上述專利技術或將與小米手機的MIUI智慧汽車系統(tǒng)連結，與競爭對手一決高下。
盡管大陸汽車產能過剩，成為車市的潛在危機，但由于大陸市場規(guī)模龐大，還是吸引不少網路巨頭投入。從樂視、百度到阿里巴巴，這幾年也分別通過研發(fā)、并購、或與其他企業(yè)戰(zhàn)略合作等方式，進軍網路汽車市場。不少業(yè)內人士認為，小米將跟進造車行列，2014年更有消息傳出，指小米已經著手找好代工廠，準備生產自家的電動車。
長期以來，對于外界的猜測，小米幾乎未給予正面回應。不過，這次小米官方卻大方透露，自己雖無造車的念頭，但卻有做車聯(lián)網的想法，間接證實進軍汽車市場的事情。
過去曾在微軟從事汽車與物聯(lián)網業(yè)務，現為大陸車聯(lián)網科技創(chuàng)業(yè)公司飛馳鎂物創(chuàng)始人兼CEO的王強表示，這次小米的9項專利以車載設備為主，如OBD(車載診斷系統(tǒng))和導航，應用方向鎖定在終端加值服務。
根據美國專利市場研究公司Envison IP的報告顯示，包括蘋果、Google等IT國際企業(yè)都已跨足車聯(lián)網，已經申請了600多項與車載智慧設備有關的專利。
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