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雖沒華為出鏡頻繁 愛立信卻在物聯網更有話語權

責任編輯:editor007

作者:顏東惑

2017-09-14 20:26:40

摘自:騰訊科技

在剛剛結束的無錫物聯網大會上,愛立信在智能環境監測、車聯網、智能工廠、智慧農業等多個場景下,帶來了最新的物聯網相關解決方案。愛立信會上還展示了很多合作伙伴的應用案例,當然,目的只有一個,構建更全面的物聯網生態陣營。

雖沒華為出鏡頻繁 愛立信卻在物聯網更有話語權

有數據顯示,2016年我國物聯網市場規模超9000億元,同比增速連續多年超過20%。預計到2020年,我國物聯網產業規模將超過1.5萬億元。

毫無疑問,物聯網已成為下一個“金礦”!三大電信運營商,主流設備商以及眾多關聯企業都已加緊部署。這其中,愛立信在物聯網的布局已悄然走出實驗室,并開始著重構建自己的物聯網生態。

無生態,便無朋友,在萬物互聯的物聯網時代,這樣的商業模式也形成不了閉關談何發展。愛立信是一家技術型企業,在推動物聯網發展的進程中,愛立信從標準、解決方案、應用案例以及生態服務等多方面都不遺余力。

今年年初,愛立信總裁兼CEO鮑毅康,為愛立信未來發展確定了三條脈絡清晰的主線:物聯網是其中重要一條,其他是云計算和5G。

在剛剛結束的無錫物聯網大會上,愛立信在智能環境監測、車聯網、智能工廠、智慧農業等多個場景下,帶來了最新的物聯網相關解決方案。

如環境監測方面,愛立信基于全新物聯網架構的智能環境監測和治理產品系列,通過融合新一代傳感器、物聯網數據通信、移動交互等關鍵物聯網技術,產品化大眾都能接受、購買和使用的智能硬件,實現室內綜合環境長期監測。

同時運用大數據和人工智能實現凈化電器的智能控制,在提供潔凈環境的同時,為用戶帶來全新的物聯網智能家居體驗。簡單來說,最終呈現在用戶眼前的是一套智能家居系統。而此前,愛立信與中國移動(微博)、美的集團攜手合作,推出過類似的物聯網智能家居系統。

還有愛立信很早就布局的車聯網,如今已是相當成熟。這次會上,愛立信又與一家汽車廠商觀致汽車達成合作意向。后者的新能源汽車Model K-EV成為智能網聯、智慧出行的亮點展示。目前,愛立信聯合中國移動,為沃爾沃、吉利、長春一汽等行業合作伙伴,構建包括自動駕駛、遙控駕駛在內的車聯網系統。

愛立信會上還展示了很多合作伙伴的應用案例,當然,目的只有一個,構建更全面的物聯網生態陣營。

據了解,愛立信物聯網生態圈還包括運營商客戶中國電信(微博)、NTT DOCOMO、KDDI、澳洲電信、AT&T、Verizon、沃達豐等,平臺合作伙伴浪潮集團,垂直行業合作伙伴阿斯利康、ABB、豐田、裕民航運、摩拜單車,及ICT行業合作伙伴英特爾、Qualcomm、微軟等。

事實上,并不是只有愛立信有這樣的想法。

舉例而言,最大的競爭對手華為也在加緊布局,華為物聯網的戰略布局是:聚焦ICT基礎設施,現在通過云服務不斷向外衍生。另外,也是今年年初,諾基亞大中華區總裁王建亞公布了諾基亞“未來10年大戰略”,并發話“諾基亞要做一家物聯網公司”。還有賣給高新興的中興物聯,去年6億元的不錯營收。

可以窺見,物聯網未來的創新會更活躍,跨界融合、協同發展的動作會更多,也意味著競爭會逐步激烈起來。這個激烈程度主要圍繞生態的搭建,因為生態決定最終話語權。從目前的勢態發展來看,愛立信在物聯網的國際話語權略高其他家。

愛立信最新版的《移動市場報告》指出,到2021年,全球互連終端總數預計達到280億臺,其中包括近160億臺物聯網終端,物聯網發展潛力無限。

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