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當(dāng)前位置:物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài) → 正文

2018年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)72.9%

責(zé)任編輯:zsheng |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2019-03-27 09:40:57 本文摘自:新華網(wǎng)

報(bào)告指出,2018年是物聯(lián)網(wǎng)厚積薄發(fā)的一年,截至2018年12月底,中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)6.71億戶,全年凈增4億戶。同時(shí),阿里巴巴、華為等企業(yè)涌入物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),加速推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)逐步走進(jìn)普通大眾的生活。4G、AI等技術(shù)更為物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新提供支撐,由萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物“智”聯(lián),物聯(lián)網(wǎng)黃金時(shí)代已悄然來臨。

作為物聯(lián)網(wǎng)一項(xiàng)典型應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在2018年成為全球熱點(diǎn)。報(bào)告顯示,當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展聚焦于網(wǎng)聯(lián)化和智能化,并由單車智能逐步轉(zhuǎn)向多車協(xié)同以及“智慧的車”與“智慧的路”協(xié)同發(fā)展,這對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提出了更新發(fā)展需求。汽車電子、V2X無(wú)線通信、多接入邊緣計(jì)算、云平臺(tái)以及安全等為車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、協(xié)同化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵字:業(yè)務(wù)物聯(lián)網(wǎng)

本文摘自:新華網(wǎng)

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2018年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)72.9%

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報(bào)告指出,2018年是物聯(lián)網(wǎng)厚積薄發(fā)的一年,截至2018年12月底,中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)6.71億戶,全年凈增4億戶。同時(shí),阿里巴巴、華為等企業(yè)涌入物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),加速推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)逐步走進(jìn)普通大眾的生活。4G、AI等技術(shù)更為物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新提供支撐,由萬(wàn)物互聯(lián)到萬(wàn)物“智”聯(lián),物聯(lián)網(wǎng)黃金時(shí)代已悄然來臨。

作為物聯(lián)網(wǎng)一項(xiàng)典型應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在2018年成為全球熱點(diǎn)。報(bào)告顯示,當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展聚焦于網(wǎng)聯(lián)化和智能化,并由單車智能逐步轉(zhuǎn)向多車協(xié)同以及“智慧的車”與“智慧的路”協(xié)同發(fā)展,這對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)提出了更新發(fā)展需求。汽車電子、V2X無(wú)線通信、多接入邊緣計(jì)算、云平臺(tái)以及安全等為車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、協(xié)同化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵字:業(yè)務(wù)物聯(lián)網(wǎng)

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