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海能達訴摩托羅拉涉嫌壟斷地鐵專用通信市場

責任編輯:editor004

作者: 金朝力

2017-11-15 10:49:29

摘自:北京商報

北京達曉律師事務所合伙人林蔚對北京商報記者表示,專網和互聯網不一樣,它主要應用于地鐵和機場等專用領域。在國內市場,海能達也進一步侵蝕摩托羅拉公司的固有份額,例如地鐵調度市場。

11月14日,因涉嫌壟斷地鐵專用通信市場,摩托羅拉系統(中國)投資有限公司、摩托羅拉系統(中國)有限公司、摩托羅拉系統(中國)有限公司北京分公司(以下統稱“摩托羅拉公司”)被海能達通信股份有限公司(以下簡稱“海能達通信公司”)訴至北京知識產權法院,請求法院判令摩托羅拉公司停止上述濫用市場支配地位的壟斷行為并賠償損失6000萬元,賠償合理開支50萬元。

此前,從事蘋果手機等配件生產的廣東品勝電子股份有限公司(以下簡稱“品勝公司”)曾于2017年8月25日將蘋果公司訴至北京知識產權法院,理由也是蘋果公司涉嫌濫用市場支配地位。但與摩托羅拉公司被訴壟斷案件不同的是,當時,品勝公司訴請索賠金額僅為1元。

北京達曉律師事務所合伙人林蔚對北京商報記者表示,專網和互聯網不一樣,它主要應用于地鐵和機場等專用領域。海能達通信公司訴摩托羅拉公司在特定市場的壟斷地位。關鍵有二點:其一,摩托羅拉公司在地鐵專網通信市場是否具有支配地位,其二,摩托羅拉公司是否拒絕向同類產品經營者開放其互聯互通接口或提供其他能夠實現同等效果的互聯互通方案,致使地鐵公司只能與其或其選定的供應商進行交易。

據北京商報記者了解,摩托羅拉公司是全球營收最高的專網系統廠商,海能達則是最具實力的挑戰者,海能達是全球規模第二,增長速度最快的專網通信廠家。該公司近年來陸續收購了多家德國TETRA系統廠商,并正在收購英國賽普樂,在中國以外的市場對摩托羅拉公司的傳統地位提出了重大挑戰。在國內市場,海能達也進一步侵蝕摩托羅拉公司的固有份額,例如地鐵調度市場。

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