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中國光伏企業轉向希臘 規避歐盟反傾銷稅

責任編輯:editor02

2013-07-11 08:24:50

摘自:Solarzoom

目前,中國太陽能制造商正在考慮將部分生產線轉移至希臘,借此規避歐盟反傾銷關稅。倘若Cosco收購希臘國營鐵路公司TrainOSE(希臘政府正準備將之私有化),那么中國光伏制造商將

目前,中國太陽能制造商正在考慮將部分生產線轉移至希臘,借此規避歐盟反傾銷關稅。

據希臘能源門戶網站Energypress透露,近日,阿特斯太陽能、英利綠色能源及華為代表均訪問希臘雅典,只為能與當地制造商就建造生產工廠合作一事展開直接對話。

該網站稱,此類合作以在希臘市場制造產品、租賃現有希臘工業廠房以及收購希臘工業股份為模式。

Energypress稱,中國制造商此舉的主要目的就是將他們產品的組裝移至希臘領土。為了達成此目的,他們將租賃現存的希臘產業基地或與希臘制造商合作建立新工廠。

本次希臘門戶網站透露的信息聽起來比較可信,主要原因有兩點。首先,裝配生產線并不需要很多工作人員,因此,中國光伏組件仍可保持低價及競爭力。

其次,中國制造商有通往臨近雅典希臘最大港口Piraeus的途徑。中國國營全球運輸巨頭中國遠洋運輸公司(Cosco)頻繁往來該港口。2009年,Cosco推出Piraeus港口PierII的運營業務,并與希臘政府簽署協議,向這個資金短缺的國家注資5億美元。自此,Cosco將Piraeus港口經營為一個成功的業務,并且獲得顯著成績。

此外,今年6月,Cosco又推出PierIII業務,使得該港口每年可處理470萬個貨品。Cosco就PierIII業務與希臘政府簽署協議,耗資2.24億美元,以期將該港口的業務進一步擴張。

上周剛下臺的Cosco總裁魏家福曾表示,該港口業務第一年流通116000個貨品,2012年則增至210萬個,2013年則有望突破250萬大關。Cosco將進一步增加中國與希臘之間的貨品流通數量,并將進一步開通通往希臘的鐵路。就鐵路運輸方面,我們已在會議中向希臘總理表達我們的意向。

魏家福補充道,Cosco計劃進一步注資Piraeus港口的PierIII業務,以期將貨品的數量提升至500萬,從而令Piraeus港口成為地中海第一港口。

倘若Cosco收購希臘國營鐵路公司TrainOSE(希臘政府正準備將之私有化),那么中國光伏制造商將可獲得另一個通過歐洲市場的安全通道。

在歐洲,除了Piraeus港口,Cosco的業務還涉及意大利的Naples港口與比利時的Antwerp港口。

希臘光伏制造商包含SolarCellsHellas、SilcioSolarTechnologies、theExelGroup與Heliosphera。

從持續進行中的中歐光伏之爭發展趨勢來看,中國光伏產品需要一條通往歐洲市場的“絲綢之路”。

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