目前，三亞公共服務領域的結算方式較為單一，支付不便利的“短板”與三亞作為國內熱帶濱海旅游城市的地位、與打造國際化旅游精品城市的定位不相匹配。對此，許可代表建議，三亞打造智慧城市，要推動非現金支付手段在三亞公共服務領域應用。

目前，全市33家農貿市場、大部分學校飯堂仍不能接受非現金消費；公共交通領域現行使用的公交一卡通為單用途預付卡，購卡充值十分不便，使用率較低，日均刷卡量不及現金乘車消費量的10%；相比省內其他已實現金融IC卡閃付乘車的市縣，三亞還存在差距；重點景區旺季現金購票窗口排長龍，現金購買特產引發糾紛取證難等報道屢現報端，給三亞打造智慧旅游城市造成一定影響。

許可建議，建立工作協調機制，由市多個部門單位負責人共同推動，以打造“閃付乘車”、“閃付入園”、“閃付買菜”、“閃付停車”等四大工程為重點抓手，以點帶面推進移動支付在三亞公共服務領域的廣泛應用，不斷提升三亞旅游智慧化和信息化水平。在主要景區實現閃付入園。對重點景區閘機進行非接受理改造，支持金融IC卡或智能手機即可閃付過閘，簡化旅游景區消費流程，減少游客排隊等候時間；在農貿市場實現閃付買菜。通過在農貿市場攤位布放定制的“閃付”智能電子秤，市民游客選購果蔬、海鮮等產品時直接在電子秤閃付受理區域揮卡或揮手機，無需輸入密碼或簽名，即可快速付款；在政府建設的立體停車場實現閃付停車。通過推廣一號港灣城停車場受理移動支付閃付通關模式，減少上下班高峰期停車場排隊等候時間；在校園實現金融IC卡一卡多用。通過擴展金融IC卡一卡多用的功能，推動金融IC卡綁定校園IC卡應用，實現金融IC卡在校園出入門禁、食堂就餐和超市購物等多處應用；在政務中心實現金融IC卡加載社會管理及服務功能。在辦事之前刷卡排號，并把個人的相關信息讀取到設備中，完成信息的自動填寫，提升政府為民、惠民形象，且通過統計、分析刷卡數據為制定公共服務政策提供數字依據。