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Google否認Android Auto收集行車數據的報道

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2015-10-08 13:45:41 本文摘自:cnBeta.com

針對近日發表的Motor Trend報告中所提到的數據收集指控,Google已經正式作出了回應。該公司稱對于隱私相當重視,并且無需將數據從Android Auto上回傳。周一的時候,Motor Trend報道了報時間不會為自家911/2車型配備Android Auto平臺的消息,原因是“某些數據會被收集并回傳至山景城”(Google總部所在地)。

根據Motor Trend的這篇報道,保時捷選擇了與蘋果CarPlay攜手、而不是Android Auto,是因為某些關鍵數據需要被收集并發送給Google,其中包括了油溫、油門、以及冷卻劑狀態等。

對此,Google迅速作出了回應,在一份致TechCrunch的聲明中,該公司表示:

這件事需要作出澄清——我們對于隱私相當看重,并且不會收集Motor Trend文章中聲稱的所謂節氣門位置、油溫、以及冷卻液溫度等數據。

用戶可以在Android Auto中選擇是否向我們分享信息以提升他們的體驗,以便系統能夠讓你在駕駛時解放雙手,并通過車載GPS提供更加精確的導航。

 

關鍵字:GoogleAutoMotor

本文摘自:cnBeta.com

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Google否認Android Auto收集行車數據的報道

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2015-10-08 13:45:41 本文摘自:cnBeta.com

針對近日發表的Motor Trend報告中所提到的數據收集指控,Google已經正式作出了回應。該公司稱對于隱私相當重視,并且無需將數據從Android Auto上回傳。周一的時候,Motor Trend報道了報時間不會為自家911/2車型配備Android Auto平臺的消息,原因是“某些數據會被收集并回傳至山景城”(Google總部所在地)。

根據Motor Trend的這篇報道,保時捷選擇了與蘋果CarPlay攜手、而不是Android Auto,是因為某些關鍵數據需要被收集并發送給Google,其中包括了油溫、油門、以及冷卻劑狀態等。

對此,Google迅速作出了回應,在一份致TechCrunch的聲明中,該公司表示:

這件事需要作出澄清——我們對于隱私相當看重,并且不會收集Motor Trend文章中聲稱的所謂節氣門位置、油溫、以及冷卻液溫度等數據。

用戶可以在Android Auto中選擇是否向我們分享信息以提升他們的體驗,以便系統能夠讓你在駕駛時解放雙手,并通過車載GPS提供更加精確的導航。

 

關鍵字:GoogleAutoMotor

本文摘自:cnBeta.com

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