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促進5G推廣 寶馬戴姆勒敦促歐盟采用C-V2X技術

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-07-12 06:42:01 本文摘自:蓋世汽車

蓋世汽車訊 據外媒報道,寶馬集團、戴姆勒集團、德國電信(Deutsche Telekom)和愛立信集團(Ericsson) 已敦促歐盟委員會支持C-V2X網聯汽車技術(即以蜂窩網絡為基礎的車聯網技術),從而加快5G移動網絡在歐盟區的推廣。

與此同時,歐盟高管正準備制定適用于連接互聯網的汽車標準。據相關預測,網聯汽車市場估值有望達到數十億歐元,將為電信運營商和設備制造商帶來新的收入來源。

寶馬集團、戴姆勒集團、德國電信和愛立信集團表示, C-V2技術可讓車輛通過蜂窩網絡連接其他網聯設備,相較基于Wi-Fi的ITS-G5技術使用起來效果更好,并認為C-V2X技術將使歐盟汽車制造商在全球市場更有競爭力。

上述公司在寫給歐盟委員會主席讓-克洛德?容克(Jean-Claude Juncker)和其他歐盟委員的信中表示,ITS-G5將把汽車制造商限制在一項“除了名字之外,與5G并無關聯的技術上,當然也不存在任何進化路徑可令其與5G技術兼容”。此外,它們還指出:“在中國和美國,C-V2X正成為C-ITS(合作式智能交通系統)有力的技術備選項,相較于此類國家或地區,歐盟則處于經濟劣勢。”

除寶馬、戴姆勒、德國電信和愛立信之外,此封信件簽署人還包括福特、華為、英特爾、高通、諾基亞、上汽集團、三星、Savari、PSA集團、西班牙電信和沃達豐。歐盟委員會確認收到了該信件。此外,委員會計劃在今年年底前就該問題提出立法,并希望利用5G技術促進其跨境貿易。

關鍵字:5G歐盟寶馬

本文摘自:蓋世汽車

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促進5G推廣 寶馬戴姆勒敦促歐盟采用C-V2X技術

責任編輯:zsheng |來源:企業網D1Net  2018-07-12 06:42:01 本文摘自:蓋世汽車

蓋世汽車訊 據外媒報道,寶馬集團、戴姆勒集團、德國電信(Deutsche Telekom)和愛立信集團(Ericsson) 已敦促歐盟委員會支持C-V2X網聯汽車技術(即以蜂窩網絡為基礎的車聯網技術),從而加快5G移動網絡在歐盟區的推廣。

與此同時,歐盟高管正準備制定適用于連接互聯網的汽車標準。據相關預測,網聯汽車市場估值有望達到數十億歐元,將為電信運營商和設備制造商帶來新的收入來源。

寶馬集團、戴姆勒集團、德國電信和愛立信集團表示, C-V2技術可讓車輛通過蜂窩網絡連接其他網聯設備,相較基于Wi-Fi的ITS-G5技術使用起來效果更好,并認為C-V2X技術將使歐盟汽車制造商在全球市場更有競爭力。

上述公司在寫給歐盟委員會主席讓-克洛德?容克(Jean-Claude Juncker)和其他歐盟委員的信中表示,ITS-G5將把汽車制造商限制在一項“除了名字之外,與5G并無關聯的技術上,當然也不存在任何進化路徑可令其與5G技術兼容”。此外,它們還指出:“在中國和美國,C-V2X正成為C-ITS(合作式智能交通系統)有力的技術備選項,相較于此類國家或地區,歐盟則處于經濟劣勢。”

除寶馬、戴姆勒、德國電信和愛立信之外,此封信件簽署人還包括福特、華為、英特爾、高通、諾基亞、上汽集團、三星、Savari、PSA集團、西班牙電信和沃達豐。歐盟委員會確認收到了該信件。此外,委員會計劃在今年年底前就該問題提出立法,并希望利用5G技術促進其跨境貿易。

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本文摘自:蓋世汽車

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