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英飛朗攜Canalink通過海底電纜測試其無限容量引擎

責任編輯:editor006 作者:Oscar譯 |來源:企業網D1Net  2017-05-11 16:29:00 本文摘自:OFweek 光通訊網

據外媒報道,英飛朗日前宣布,攜手Canalink成功完成了對無限容量引擎(ICE4)功能的海底網絡現場測試。

Canalink目前運營著一個連接加那利群島與伊比利亞半島和非洲西部海岸的海底電纜系統。

此次測試利用了Canalink長達1393公里的海底電纜。此次測試包括在37.5GHz、50GHz以及25GHz的信道間隔處的三個滿載信道計劃的光傳輸。目前處于審查的ICE功能包括支持軟件可編程QPSK和8QAM、奈奎斯特副載波以及軟判決的前向糾錯。

Canalink公司總監表示:“此次攜手英飛朗進行的成功實地測試表明,我們的海底鏈路容量可以實現原先預估容量的13倍以上。英飛朗無限容量引擎及其為海底運營商設計的創新技術證明,其部署可以使我們能夠保護我們的投資并最大限度地利用我們的基礎設施。”

英飛朗最近宣布將其ICE應用于海底線路終端設備。

關鍵字:Canalink容量引擎

本文摘自:OFweek 光通訊網

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英飛朗攜Canalink通過海底電纜測試其無限容量引擎

責任編輯:editor006 作者:Oscar譯 |來源:企業網D1Net  2017-05-11 16:29:00 本文摘自:OFweek 光通訊網

據外媒報道,英飛朗日前宣布,攜手Canalink成功完成了對無限容量引擎(ICE4)功能的海底網絡現場測試。

Canalink目前運營著一個連接加那利群島與伊比利亞半島和非洲西部海岸的海底電纜系統。

此次測試利用了Canalink長達1393公里的海底電纜。此次測試包括在37.5GHz、50GHz以及25GHz的信道間隔處的三個滿載信道計劃的光傳輸。目前處于審查的ICE功能包括支持軟件可編程QPSK和8QAM、奈奎斯特副載波以及軟判決的前向糾錯。

Canalink公司總監表示:“此次攜手英飛朗進行的成功實地測試表明,我們的海底鏈路容量可以實現原先預估容量的13倍以上。英飛朗無限容量引擎及其為海底運營商設計的創新技術證明,其部署可以使我們能夠保護我們的投資并最大限度地利用我們的基礎設施。”

英飛朗最近宣布將其ICE應用于海底線路終端設備。

關鍵字:Canalink容量引擎

本文摘自:OFweek 光通訊網

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