安徽馬鋼礦業(yè)資源集團旗下的南山礦是一個有著百年開采歷史的老礦，礦運車間原有信號連鎖系統(tǒng)已運行多年，4個信號樓信號開放靠點動，三級行車指揮聯(lián)系靠電話，運行圖標(biāo)記錄全靠手繪。不僅勞動強度大，效率低，還存在很大的運輸生產(chǎn)安全隱患。
近年來，安徽馬鋼礦業(yè)資源集團南山礦業(yè)有限公司礦運車間積極探索鐵路建設(shè)運營發(fā)展路徑，讓越來越多信息化、智能化的設(shè)備應(yīng)用于鐵路運輸各個環(huán)節(jié)，搭建起集智能管理、智能調(diào)度、智能監(jiān)控為一體的智慧鐵運體系，加速鐵路運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。
該智慧鐵運體系包括了四車站全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、指揮中心智能集控、物流跟蹤和調(diào)度監(jiān)督、數(shù)字平面調(diào)車等子系統(tǒng)。飛利浦憑借先進的顯示技術(shù)，為其指揮中心智能集控系統(tǒng)的落地，提供了超寬屏視訊解決方案，輔助鐵路信號控制臺高效運行，實現(xiàn)減員增效目標(biāo)，助力南山礦打造精細化、智慧化、環(huán)保化的智慧鐵運體系。
方案介紹
飛利浦顯示器考慮到南山礦運的實際需求，為其提供了帶魚屏產(chǎn)品499P9H1。該顯示器搭載了49英寸32:9超寬比例大屏，超寬、超長的屏幕視野可以顯示出更完整的機車運行線路圖。工作人員可以通過實時的機車運行圖掌握實際運輸情況，實時繪制機車運行圖，并以此作為調(diào)度依據(jù)，遠程控制道口行車信號和欄桿起落。這不但減輕了之前工作人員手繪運行圖的工作負(fù)擔(dān)，進一步優(yōu)化了勞動用工，更是有效延伸了指揮調(diào)度人員的“眼”和“手”，完成“人工”到“智能”的數(shù)字化轉(zhuǎn)變。
此外，499P9H1擁有5120x1440的雙2K分辨率，相當(dāng)于兩臺27英寸16:9的2K顯示器并排顯示，能呈現(xiàn)更多內(nèi)容，畫面晶晰細膩。工作人員通過圖形拖拽的方式自動生成調(diào)車作業(yè)計劃時，無需放大，圖像細節(jié)便可一覽無余，這也一定程度上避免了窗口頻繁切換帶來的時間浪費，調(diào)度效率大大提升。
它還搭載了多源同屏技術(shù)，能夠同時連接兩臺PC信號源，支持有源雙連接和查看，工作人員可以在同一顯示設(shè)備上一邊緊盯機車實時運行圖，一邊進行線上調(diào)度安排。配合內(nèi)置KVM功能，可通過一套鍵鼠控制不同主機界面操作，方便工作人員多線操作，縮短響應(yīng)時間，提高工作效率。
Windows Hello™安全彈出式攝像頭支持面部識別，無需輸入密碼，刷臉即可迅速登錄，防止信息泄密，讓工作人員登錄更安全。它配備了HDMI、Type-C、DP、網(wǎng)線等多種數(shù)據(jù)接口，配置豐富。其中，Type-C接口更是集數(shù)據(jù)、圖像、視頻于一體，外接設(shè)備十分方便。
未來，飛利浦顯示器也將通過更豐富的產(chǎn)品，持續(xù)為更多行業(yè)提供專業(yè)、創(chuàng)新的視訊解決方案，全力推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展!
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