據《福布斯》雜志網絡版報道，有關客機內WiFi可能導致黑客控制飛機的消息引發了不少擔憂，不過美國賓州布魯姆斯堡大學教授及飛行員Phil Polstra博士卻認為，這一說法并不嚴謹。
美國政府問責局（簡稱“GAO”）在一份報告中稱，如果座艙和駕駛艙的航電系統相連（例如共享相同的物理線束和路由器）并使用一樣的網絡平臺以及此種情況中的IP地址，那么就可以實現在座艙中破壞防火墻，并聯入駕駛艙航電系統。
對此，Polstra回應道，這個假設過于夸張而且不符合當前機內網絡工作原理，“雖然現代飛機的確使用基于以太網的標準化網絡連接及可相互發送數據的IP地址，但這并不會為乘客帶來高空Wi-Fi被黑客入侵的威脅。”
“顯然，這份報告是由一些并不了解現代飛機工作原理的人拼湊而成的。”Polstra認為，報告中所述的“因飛機越來越多地聯網而存在遠程控制危險“的說法很荒謬。
報告還指出，向機內娛樂系統傳輸信息是通過一種名為NED（Network Extension Device）的設備來進行的。NED不是路由器，必須通過編程才能將特定信息傳輸至娛樂系統（例如飛機航行位置等）。
Polstra解釋稱，其實這是一種單向通信---即使有人可以將上述信息反向發回至航空電子設備，后者也不會接收到這些從機內娛樂系統返回的信息。也就是說，電腦并不會讀取這些信息。此外，雖然座艙內有無線網絡，地面通訊也通過無線網絡進行，但并不意味著系統“連接”到了一起。
“要知道，用于飛行控制和協調的航空電子網絡根本不會連接至WiFi網絡。”Polstra說。
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