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車聯網或成米蘭交通問題良藥

責任編輯:editor009

2014-12-15 19:55:37

摘自:中國信息產業網

意大利米蘭對車聯網的應用或許在全球范圍內是最新奇的——讓公眾盡量不使用私家車,而是采用公共交通出行方式。據了解,近年來,交通擁堵問題給這座城市帶來越來越多的困擾,意大利和米蘭市政府不得不嘗試各種各樣的方式加以應對。

意大利米蘭對車聯網的應用或許在全球范圍內是最新奇的——讓公眾盡量不使用私家車,而是采用公共交通出行方式。據了解,近年來,交通擁堵問題給這座城市帶來越來越多的困擾,意大利和米蘭市政府不得不嘗試各種各樣的方式加以應對。其中之一便是向不使用私家車的市民獎勵公共交通代金券。而政府方面判斷的方式,就是為他們的汽車安裝車聯網系統。

目前,意大利政府借助車聯網服務供應商、保險公司及米蘭當地交通網絡公司的力量,出臺一項措施。如果市民的車輛閑置一段時間,就將獲得一張公共交通代金劵。具體而言,市民工作日早7:30~晚7:30不使用私家車,并成為Unipol保險公司的用戶,將有機會免費安裝車聯網系統。

這個項目名為“不開車、坐公交!”(Park Your Car and Go Public!),旨在不僅減少道路交通擁堵,而且為意大利政府節約不必要的開支。由于對汽車、特比是高端跑車情有獨鐘,意大利消費者對這種交通工具特別“依賴”。市場分析人士認為,沖破這種觀念的束腹,讓更多人知道乘坐公共交通的開支很少,也將減少意大利對石油的依賴和城市環境污染。

Octo車聯網公司首席營銷官喬納森·休伊特表示:“以前,互聯汽車的主要功能是導航、信息娛樂功能和與保險相關。但從米蘭市政府推行的這個項目看,車聯網技術能讓公共部門與私營公司攜起手來,創造更美好的交通生活。”

此外,意大利其他城市目前還采取在某些區域收取交通擁堵費、禁行汽車,進行公益廣告和活動進行宣傳的措施,緩解交通擁堵。這些辦法醫治這個“城市病”的療效如何,目前尚不得而知。不過,外界對于車聯網系統在其中發揮積極作用充滿期待。

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